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武汉共享单车禁停区运行近1月 禁停提示牌被单车围堵

2018-01-18 05:28:38

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  共享单车禁停区运行近一个月 部分骑行者“熟视无睹”

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  上月21日,江岸区在果洛哪里有水泥发票开全市率先启用共享单车禁停区,沿江大道(武汉关至黄浦大街)、惠济路(解放公园路至武汉会议中心)、解放公园路(惠济路至光华路)三路段禁停共享单车。该政策实施以来,效果并不如人意。居民李女士昨天向武汉晚报反映,在沿江大道汉口江滩的一些入口、公交车站,依旧有大量共享单车聚集。

  不是看不见而是不在乎

  记者昨天在沿江大道、惠济路看到,大量单车仍然对“禁停”标识熟视无睹。记者从一元路口沿着沿江大道一直走到武汉关,沿途看到不少共享单车停在路边。有些共享单车停放的位置,一两米范围内就有城管部门设置的禁止停放共享单车的提示牌。在一处公交车站,一名青年男子匆匆将单车弃之路边人行道,就赶着挤上了公交车。

  在沿江大道武汉科技馆门前路段,共享单车就更多了,三五一堆,任意停在人行道上。在江滩江汉门,一排数十辆单车停放着,将“共享单车禁停区”的标识牌围拢了起来。

  在另一处禁停区惠济路,这里的状况也并不如人意。在惠济路与惠济一路交会处,有不少单车停放在禁停标识旁边。沿惠济路走到惠济四路路口,记者共发现了不少于10辆违停的单车。

  记者在禁停区域内的几个公交车站,如解放公园路惠济路口、沿江大道兰陵路站看到,不少违停者骑单车过来,都是为了赶公交车。到了车站,随手一停,只要方便自己乘车,并不太在意此路段是否属于禁停区。

  有禁停标识,为什么还要停呢?记者试着去问在沿江大道兰陵路违停的一名骑行者,对方看了一眼记者,又看了一眼禁停标识,不屑一顾地走开了。

  面对记者发问,一名骑行者勉强回应,他也看到了禁停共享单车的标识,但骑共享单车过来,就是为了方便换乘公交车。要是还没到换乘车站,就把单车停下,再走到车站岂不是麻烦?

  不过,记者看了一下,沿江大道沿线,比如兰陵路、南京路等支路,都有单车停放区域。解放公园路惠济路公交车站,百米以外的一段路就不属于禁停区了,完全可以将单车停在禁停区外,再走过来乘车。

  城管将加大违停处罚力度

  昨天,记者将上述情况报告给部分共享单车公司。有单车公司表示,他们一直在认真执行城管部门的禁停政策,禁停区内,单车落锁后,就会第一时间通知用户挪车。一旦他们接到相关反映,或巡查人员发现禁停区内有单车停放,都会第一时间运走。高峰时,小黄车一天给百余违停用户发信息,现在违停人数明显下降。

  “有温馨提示,但没有经济上的实际损失,所以不少骑行者根本不予理睬。这可能是禁停区内,依旧有大量单车停放的原因。”市民李女士这样分析。

  不过,记者从城管部门了解到,禁停区内停车可不仅仅是收到一条温馨提示这么简单,骑行用户不纠正牡丹江哪里有机电设备发票开违停行为,就会在城管系统中留下不良记录。原来,根据单车企业与城管部门的约定,每个月月底,单车企业就要将违停但没有纠正的骑行用户的信息传送给城管部门,城管部门会根据违停情节,给予不同程度的处理,或发送警告,或追缴20元罚款。

  文/图 记者张全录


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