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一点都没浪费的春节假期:夫妻7天走遍北上广深

2018-02-19 19:55:56

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  高铁出行常态化令“一点都没浪费的春节假期”得以实现

  90后“广漂” 7天走遍北上广深

  羊城晚报记者 彭雨泽

  天空颇有些昏黄,窗外的树林正在飞速地后退。年初二,小刘和她的先生正坐在从北京南发往上海虹桥的高铁上,百无聊赖地看着北国冬日略显凋敝的风光。京沪高铁全长1318公里,耗时四个半小时,票价553元,这是小刘今年春节期间乘坐的第三种哪里有盐城装饰材料发票跨市交通工具。

  一张奔波的行程单

  1994年出生的小刘目前在广州上班,是一名地道的广漂,去年她结了婚,与在香港工作的先生分居两地。自打去年参加工作后,小刘便再没回过上海,小刘的先生则家在北京,因为是结婚头一年,今年春节,她和先生约定了“双方父哪里有阿里煤炭发票母家里都要去上一回”的艰巨任务。

  小刘的春节期间行程是这样安排的:2月14日下班后,乘滴滴顺风车从广州到深圳宝安机场,和先生会合,两人一起乘坐晚九点多的飞机飞往北京。年三十和初一在北京度过,初二早饭后从北京出发乘京沪高铁前往上海,初六晚上,小刘乘动车卧铺从上海出发,夕发朝至,次日早上七点到广州南站,然后回单位上班。春节七天假用得足足的,一点没耽误就完成这场“春节马拉松”。

  一家同路的陌生人

  从广州去深圳机场的滴滴顺风车上,司机是深圳人,家就在机场旁边。他很健谈,带着妻子、儿子和一条宠物狗,特别兴奋地往家赶。“大家都是赶着回家,能捎一个也挺好,予人方便又挣了钱。”一路上,司机聊风俗、聊亲戚,还夸深圳机场的建设,“设计得好,飞机都是往海里起落,周围噪音小,一点儿都不扰民。”搭顺风车从广州天河区到深圳机场,耗时一个半小时,花费100元。

  网约车从2014年左右开始在国内兴起,虽然在管理上常被质疑“打擦边球”,但它确实方便了人们的生活,也成为了出行场景中一个不容忽视的力量。2017年,滴滴顺风车在春运期间共运送乘客420万人次,根哪里有镇江运输发票据中商情报网发布的2018年中国网约车行业市场前景调查报告显示,这个数字在2018年预计将增长25%左右。

  一种春运的新常态

  除了顺风车,此次小刘的春运行程还善用了飞机、高铁、动车。根据民航方面的数据,截至2017年5月,中国大陆境内目前共有机场220座,其中北京首都机场吞吐量世界排名第二。目前北京在建的新国际机场,又称北京首都第二机场,将拥有世界最大的机场航站楼。今年春运还没结束,不过根据去年的统计数据,2017年春运的各类交通方式中,民航增速最快,增长14%,共计发送旅客达4546.63万人次。

  变化最大的还要数铁路交通了,小刘还记得十几年前陪爸爸回东北老家,两千多公里的路程绿皮火车能够“哐趄哐趄”上两天一夜。过去,从北京到上海的火车需要走上15至20个小时,2011年京沪高铁开通后,耗时仅为过去的四分之一。2016年,上海虹桥到广州南的高铁开通,最快只需6小时50分钟,与普速客车相比缩短9小时车程。截至2017年10月,我国高铁运营总里程已突破2.6万公里,占世界高铁运营总里程65%以上,同时在建里程仍有1万公里,预计至2020年,中国高铁运营总里程将超过3万公里,覆盖80%以上大中型城市。

  据了解,2018年春运,动车组列车每天开行数量将达5600余列,占总开行列车的65%,动车组日均发送旅客将达500余万人。“高铁出行常态化”让回家更轻松。搁在十几年前,春运期间想跑遍北上广深,是一个不可能完成的任务。小刘这回“一点都没浪费的春节假期”,不仅是新时代下奔波着的年轻人的缩影,也体现了祖国交通高速发展给人民带来的便利。


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